nengcao@mail.com自

乐富公关对此事的回应很有意思：“车贷业务和乐富支付没有关系，只是乐富的一个子公司。”在2015年前后，尝试进入车贷的公司远不止乐富一家。网贷之家的《2016互联网汽车金融白皮书》中显示，2015年下半年到2016年上半年，至少有1070家P2P平台有涉及车贷业务。

随着腾讯的加入，会给中国云游戏行业带来面目一新的改变吗？短期来看，答案不是很乐观。对比国外厂商，腾讯的入局已属于后知后觉。“腾讯内部在做云游戏方面也有很大的压力” ，一位不愿具名的云游戏平台高管对全天候科技表示，腾讯内部做云游戏的团队是WeTest，自己也和该团队有过交流，得知该产品初期呈现结果并不理想。“腾讯游戏、腾讯云、微信、QQ团队之间壁垒很高，还不如从外面找资源做。”他说。

2020年初，受新冠肺炎疫情影响，网络视频应用的用户规模、使用时长均有较大幅度提升。据《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2020年3月，短视频用户规模为7.73亿，较2018年底增长1.25亿，占网民整体的85.6%。“短视频巨头们经过前期的用户积累，开始加速商业化进程，完成后期的流量变现。”4月29日，艾媒咨询分析师王清霖向时代周报记者分析称，后期的流量变现主要为广告投放、商务活动合作、付费会员、游戏收入与近段时间十分火热的直播电商。

还有一些用户购买新车的时候，可以分期，只需要极少的首付款，就可以将车开走，这叫新车分期。而骗车骗贷的产业链，也乘风而上，钻着各种模式的漏洞，迎来了难得的狂欢。从枪手到中介，再转向车贩和经销商，这条黑色而冒险的产业链，开始吸食汽车金融的巨额利润。

要想提高机场吞吐量，改善航空公司经营至关重要。中国民航局已为各大航空公司送上“减税降费”大礼包。日前民航局印发的《关于统筹推进民航降成本工作的实施意见》（下称“《实施意见》”）提出，“经过1至2年努力，民航企业成本负担明显下降”。民航发展基金征收标准下调50%的基础上，张清还提到，会进一步降低和规范民用机场收费标准、降低航空煤油销售价格、清理下属单位和行业协会收费等，从而降低和规范对民航企业的经营服务性收费。

对于如何遏制上述亏损和主业衰落的趋势，中科金财问询回复中表示：未来计划将公司在客户资源、技术实力、经营管理等领域的能力向产业链上下游合作伙伴开放，推出高利润高附加值和客户黏性的服务和产品。而另一方面，公司对整体营收的前景似乎也保持审慎：在上述回复中，公司预测2020年至2023年公司的营业收入增长率分别为4.51%、4.51%、4.52%、4.53%。2024年之后的营业收入增长率为0%。