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“创生期”现在我们处于一个快速变化的商业时代，在创新活跃的领域，新业态、新产业不断涌现。产业演进的时间尺度和企业发展的时间尺度已经是可“比”的了，产业不再是企业发展的一个“环境常量”。过去在企业研究中作为“背景”的产业结构，现在直接变成了研究“对象”，深深“嵌入”到企业的发展中。不同的产业发展阶段，有不同的竞争结构和竞争焦点，企业的战略节奏与产业发展的节奏相协同是企业胜出、并进而获得连续成功的一个必要条件。

出租车司机也成为中介获得客源的途径之一。有出租车司机表示，“最近有卖楼的找到我们，说拉一个客人给一定比例的提成。”当地楼市发展受多种因素支撑不管是看房人群的增多，还是房价的上涨，多位受访人士均表示，周边国际局势缓和是最主要的原因。实际上，国家出台的相关政策也助推了边贸经济成为珲春产业发展的一大特色。

COMEX黄金期货合约每手为100金衡盎司。ICE美元指数（DXY)（UUP）期货净多仓周变动增加154手，达到18,226手，继上周之后，刷新2017年6月20日以来最高值，显示市场对美元看法乐观。贸易加权美元指数本周基本持平，报94.51，周中该指数一度突破95.5关口。

受业绩亏损冲击，领益智造27日开盘大幅低开，盘中一度触及跌停，收报3.16元，跌9.2%。自今年7月13日晚预告半年报业绩变脸至今，领益智造累计跌幅达41%，市值蒸发逾149亿元。借壳后首份半年报业绩巨亏领益智造26日晚披露借壳上市后首份半年报，今年上半年实现的营业收入约98.17亿元，同比增长236.41%；净利润亏损约5.81亿元，扣非净利润亏损约3.36亿元。

政策“断奶”让新能源车企一下子慌了手脚。比如，中高端电动汽车的补贴比调整前平均直降5万元左右，而一辆中高端新能源汽车的利润不超过1万元，这意味着每卖一台中高端新能源汽车，车企将亏损4万元左右。然而，且不说国家早已明确2020年之后新能源汽车补贴完全退出，即便延续原先的大手笔补贴模式，是否就能保证新能源车继续高歌猛进？

印度和巴基斯坦这两个核武国家，所面临的问题不是是否成为朋友，而是如何成为朋友。一旦我们两国都认识到成为友好邻国不可避免，一旦我们两国领导人怀着足够的政治意志、耐心和互信，走上一条和平之路，所有无解棘手问题的解决方法都会自动呈现。坦率地讲，如果我们印度人扪心自问，我们将不得不承认，莫迪政府所奉行的“子弹”而非“对话”的克什米尔政策，不是长久之计，在道义上也说不过去。